ਯਕੀਨਨ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ $ 20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬੈਠਣ ਲਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸੌਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਜੋ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਲਾਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਟਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ.
ਇਹ ਸੂਚੀ ਬਾਹਰੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਮਹਾਨ ਸਾਹਸ ਫੋਨ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਗੁਣ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ 13 ਵਿਕਲਪ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹਨ. ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ…
ਐਕਸਟਰਰਾ ਟਿਕਾ rab ਵਾਟਰ-ਆਨ-ਫਰੇਮ s ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ-ਪਛਾੜ-ਸੜਕ ਦੇ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਕਸਟਰਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਐਸਯੂਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਮਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਆ outd ਟਡੋਰ ਗੇਅਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ.
ਕੀਮਤ: ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 50,000 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 50,000 ਮੀਲ $ 20,000 ਲਈ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪੇਸ਼ੇ: ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V6 ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਇਸ ਗੰਦੇ ਫਰੇਮ SUV. ਵਿਕਲਪਿਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ. ਹੰ .ਣ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਬੁਰਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਸਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਫ਼ਰ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ v6 ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਐਕਸਟਰਰਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 18 ਐਮਪੀਜੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਕਸਟਰਰਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ? ਬਾਹਰੀ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ ਲਈ ਇਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਾਹਨ $ 20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ, ਐਕਸਟਰਰਾ ਕੋਲ ਹਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ.
ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੇ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਕ ਪੰਥ ਮਨਪਸੰਦ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਇਰਕੀ ਦਿੱਖ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਯੋਟਾ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇ.
ਕੀਮਤ: ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ $ 15,000 ਡਾਲਰ 20,000 ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਹਾਲੀਆ ਸਾਲ, 2012-2014 ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਕਸਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ.
ਪਲੱਸ: ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ. ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਕ ਅਨੌਖਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸਮੇਂ ਰਹਿਤ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਦੀ ਸਾਖ ਨਾਲ.
ਬੁਰਾ: ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਕ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਝੁੰਡ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਕਮੀ ਆਈ ਸੀਟ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਮਾਲਾ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹੈ.
ਐਫਜੇ ਕਰੂਸਰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ? ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਕੁਆਰਕੀ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਵੀ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਦੂਜਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਟਿਆ ਰਸਤਾ ਤੋਂ ਉਤਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਫਿਰਦੌਸ ਤੱਕ ਬਚੋਗੇ, ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਹਮ ਦੇ ਥੀਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸਥਾਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਮਰਾ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਲੀਕ ਦਿੱਖ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸੱਜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਲਿਫਟ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਆਲ 4 ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਬੈਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਐਡਵੈਂਟਲ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਚੋਣ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਚ ਵੀ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਟ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਕੀਮਤ: ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ 2010 ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇ: ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੁਹਾਵਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ. ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਨੀ ਕੋਰਸੀਮੈਨ 150,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਖਿਆਲ: 2011-2013 ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ ਕ੍ਰਾਸੋਵਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਇੰਜੋਂ ਫਟਣ, ਉੱਚੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਫਟਣ ਵਾਲੇ ਪੱਤੇ ਅਲਾਰਮ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਏਅਰਬੈਗਸ ਸਮੇਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੇਤ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2010 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.
ਕੰਬਦੇ ਕਿਉਂ? ਨੀਚੇ ਬ੍ਰਾਂਡ BMW ਵਿਲੱਖਣ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪ- 20,000 ਐਡਵੈਂਚਰ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ.
ਭੂਮੀ ਦਾ ਕਰੂਸਰ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SUV ਹੈ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਤੁਹਾਨੂੰ $ 20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਕੁਆਲਟੀ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਸਤਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵੇਖੋ. ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ…
ਕੀਮਤ: ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ 100-ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ $ 20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਓਡੋਮੀਟਰ ਉੱਤੇ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੀਲ ਦੇ ਹੋਣਗੇ.
ਪੇਸ਼ੇ: ਸਥਾਈ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈਂਟਰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਦਿਓ.
ਵਿਪਰੀਤ: ਹੁੱਡ ਦੀ ਕੁਲ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ 4.7-ਲੀਟਰ ਵੀ 8, ਪਰ ਇਹ ਘਟੀਆ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਹੈ. ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
LC100 ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ $ 20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਯੋਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਹਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕਰੂਸਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਾ ਦੇਖੋ.
ਪੂਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ 5.9-ਲੀਟਰ ਕਮਿੰਡੇ ਟਰਬੋਡੀਆਡਰ-ਟਨ ਅਮੈਰੀਕਨ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖੜਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 15 ਐਮਪੀਜੀ ਦੀ ਹੈਨੈਂਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ.
ਕੀਮਤ: ਇਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣੀ ਗਈ 2008 ਕਵਾਡ ਕੈਬ 4 × 4 ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ 100,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੀਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਜਬ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਉੱਚੇ ਮਾਈਲੇਜ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਘੱਟ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਲਾਭ: ਰਾਮ ਵਿਚ ਸਾਹਸ ਦੇ ਮੀਲਾਂ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ, ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 5.9-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇਨਲਾਈਨ-ਛੇ ਇੰਜਣ 305 ਹਾਰਸੱਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਹੀ from ੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਮਿਨ ਡੌਜ ਰਾਮ 2500 ਨੂੰ 13,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੌਂਡ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਪੂਰੀ ਅਕਾਰ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਝੱਗ ਮੈਗੀ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਯਾਤਰੀ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਲੇਹਰੂਮ ਜਾਪਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਤਵਗੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਵਾਡ ਕੈਬ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਵਿਪਰੀਤ: ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੁੱਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਛੇ ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ.
ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿ Mem 2500? ਇਹ ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਮਿਨ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਗੇਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੋਨਸ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਿਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜੀਐਕਸ ਨੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਫ-ਰੋਟਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ-ਰੋਡ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਉਪ- 20,000 ਐਡਵੈਂਚਰ ਕਾਰ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ, 4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲੀ, ਅਤੇ ਲੈਕਸਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕੀਮਤ: $ 16,000 ਤੋਂ 20,000 ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੀ ਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿਸਟਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ 10,000 ਡਾਲਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪੇਸ਼ੇ: ਜੀਐਕਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਲਟਕਣ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਫ-ਪਾਰਟਡ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੁਰਾ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਲਈ, ਇਹ ਬਦਸੂਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਾ ਹੀ ਟਿਕਾ. ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਕਸਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੈਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਜੀਵਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਵੀ 8-ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ.
Gx470 ਕਿਉਂ? ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਟਿਕਾ rubity ਰਜਾ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਨੇਮ ਹੈ.
ਇਸ ਟਰੱਕ ਲਈ 381BHP I-ਸ਼ਕਤੀ V8 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਕੈਬ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਰੇਮ, ਤਿੰਨ ਕੈਬ ਅਕਾਰ, ਤਿੰਨ ਕੈਬ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਇੰਜਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੇ ਦੂਜੀ-ਨਿਰਮਾਣ ਟੁੰਡਰਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅਪਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ.
ਕੀਮਤਾਂ: ਟੁੰਡਰਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ 2010 ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ million 20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਡੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬੋਨਸ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤੋਇਸਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੇ-ਅਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਬੈਠਣ, ਸੌਣ ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਸਤਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਸਤਰੇ ਹਨ. ਸ਼ੁੱਭੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੁੱਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਮਾਰੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੀ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ 'ਤੇ 400,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਬਰਬਾਦ ਟੁੰਡਰਾ ਲਈ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਕਹਿੰਦੇ ਟੁੰਡਰਾ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਟੋਯੋਟਾ ਦੀ ਸਾਖ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਖਾਸ-ਅਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਵਿਪਰੀਤ: ਟੁੰਡਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤੰਗ ਆਇਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 15 ਐਮਪੀਜੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੂ ਟੱਕਰ ਚਲਾਉਣਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ups ੇਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕਸ ਸਰਬੋਤਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ.
ਟੁੰਡਰਾ ਕਿਉਂ? ਟੋਯੋਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਵਾਰ ਵਤੀਰਾ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਐਡਵੈਂਚਰ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਇਸ ਅੱਧੇ ਟਨ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀ-ਟਨ ਹੁਲਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 3/4-ਟਨ ਪਾਵਰ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜੇ ਇੱਕ "ਛੋਟਾ" ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਪਿਕਅਪ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਸ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਕੋ ਨਾਲੋਂ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸ਼ਹਿਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਗਲੀ 'ਤੇ ਟੈਕੋਮਾ ਪਾਓਗੇ.
ਕੀਮਤ: ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 2012 4 × 4 ਐਕਸੈਸ ਕੈਬ ਅਤੇ ਟਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇ: ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਭੰਡਾਰ, ਇਹ ਟਰੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਅੱਤਲ ਟਵੀਕਸ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਹਾਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.
ਮਾੜਾ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਟੋਯੋਟਾ 4 × 4, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਦਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੈਕੋਮਾ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ "ਟੋਯੋਟਾ ਟੈਕਸ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਨਲਾਈਨ-ਚੌਕੀਆ ਅਤੇ ਵੀ 6 ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ 6 ਪਾਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਐਮਪੀਜੀ ਗੁਆ ਲਓ. ਟੋਯੋਟਾ ਫਰੇਮ ਰਸਟ ਲਈ ਦੇਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਯੋਟਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 2005-2010 ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਟੈਕੋਮਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ? ਪੁਰਾਣੇ ਆਉਟਬੈਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸਪਾਟ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਖਤ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਤਮ ਵਾਹਨ ਲੱਭਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਚਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੋਨਸ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕੋਮਾ TRD ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੀਅਰ ਇਨਫੋਰ ਲੌਕ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਫ-ਸੜਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰ-28-2023
