ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬੱਗੀ

1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਬੀਚ ਬੁਆਏਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਸਰਫਿੰਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖੇਡ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਚੈਨ ਬੇਬੀ ਬੂਮਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸ਼ੋਰ ਸੀ।
ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜਿਸਨੇ ਨਾਟਕੀ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ। 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲੈਂਡ ਯਾਟਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਨਵੀਂ, ਛੋਟੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਹੈ। ਉਹ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਹ ਸਨ, ਜੋ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਹੌਟ ਰਾਡ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਗਾਵਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਪਰ ਇੱਕ ਟੈਨ ਨਾਲ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਸ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੈ। ਮੇਅਰਸ ਨੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜੰਗਲੀ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ, ਮੇਅਰਸ ਮੈਂਕਸ ਬਣਾਈ।
ਮੈਂਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੂਨ ਬੱਗੀ ਕਿੱਟ ਵੀ ਆਈ। ਅਸਲ "ਓਲਡ ਰੈੱਡ" ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੋਨੋਕੋਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀ। ਪੂਰਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਲਵਸਮਰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਪੋਰਸ਼ੇ ਨੇ ਹਿਟਲਰ ਦੇ ਕਹਿਣ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਬੀਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬੱਗੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਜੋ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਸਿਵਲੀਅਨ ਬੀਟਲ ਦਾ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਭਰਾ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਨਾਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਟਾਈਪ 82 ਕੁਬੇਲਵੈਗਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ "ਦ ਥਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂਕਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਓਲਡ ਰੈੱਡ ਨੇ ਬਾਜਾ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ, ਟਿਜੁਆਨਾ ਤੋਂ ਲਾ ਪਾਜ਼ ਤੱਕ 1,000 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ 39 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 56 ਮਿੰਟ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਇਹ ਜਨੂੰਨੀ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਉਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਬਾਜਾ 1000 ਵਜੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੌੜ।
1964 ਤੋਂ 1971 ਤੱਕ, BF Meyers & Co ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮਿੱਠੀਆਂ ਸਨ। ਅਸਲ ਕਿੱਟ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਪੁਰਾਣੇ ਲਾਲ ਸੰਸਕਰਣ ਹੀ ਵਿਕੇ ਸਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, Meyers ਨੇ Chevrolet ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ VW ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਰੰਤ ਹੀ, ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਾਂਗ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਚਡ ਫੈਂਡਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਆਸਣ ਨੇ ਆਈਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਨਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੰਖੇਪ ਬਿੱਲੀ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ।
ਸਟੀਵ ਮੈਕਕੁਈਨ ਦੇ ਥਾਮਸ ਕਰਾਊਨ ਨਾਵਲ ਨਾਲ ਆਈਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਪੌਪ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਮੈਕਕੁਈਨ ਨੇ ਅਦਾਕਾਰਾ ਫੇ ਡਨਵੇ ਨੂੰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੇ ਰੇਤ ਦੇ ਟਿੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਇਆ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ 1968 ਦੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਥਾਮਸ ਕਰਾਊਨ ਕਿੰਨਾ ਸਖ਼ਤ ਸੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
1970 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਜੱਜ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਕਿ ਮੈਂਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਸਤੇ ਨਕਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ। ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਅਤੇ ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਵਰਗੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, BF ਮੇਅਰਜ਼ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਕਿੱਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 6,000 ਹੀ ਬਣੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਲਰ ਵਰਜ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ VW ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੋਰਵੇਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਾਰਡਕੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਜਾ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ATVs ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
2000 ਵਿੱਚ ਮੇਅਰਜ਼ ਮੈਂਕਸ ਇੰਕ. ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
2023 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਮੈਂਕਸ 2.0 ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਜਿਸਦੀ ਰੇਂਜ 300 ਮੀਲ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਜਦੇ ਕਲਾਸਿਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਰੇ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਈ ਘਰ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਅਸਲੀ ਮੇਅਰਜ਼ ਮੈਂਕਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਮੂਰਤੀਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੌਟ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਰਫ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਮੈਂਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਸੁਭਾਅ ਇੱਕ ਵਿਦਰੋਹੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਰਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਥਾਵਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਾਹਸ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਣਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਫਲਤਾ।