ਉਡਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਲਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 80 ਮੀਲ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਆਵੇਗੀ.
ਵੱਡੇ ਬੇਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਾਰੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੈਂਗ ਐਕਸ 2 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 300 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਪਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇਕ ਦੋ-ਸੀਟ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਐਂਪਾਇਰ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ 35 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਬੰਧਤ, ਇਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਵੀ ਹੈ.
ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਐਕਸਪੈਂਗ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲਿਜਾਣਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਂਟਲੇ ਜਾਂ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2025 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ.
X2 xpeng ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਕਸਪਿਟ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਥਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਸ.ਸੀ.ਆਈ. ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, x2 ਦੋ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਵਿਚ 81 ਮੀਲ MPH ਦੀ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, 35 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 3,200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਗਭਗ 300 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗੀ.
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬ੍ਰਾਇਨ ਗੁ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਲਾ ਗੋਲ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਜੋਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਅਮੀਰ ਲੋਕ ਹਨ.
ਪਰ, ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਜਿੱਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ "ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਸੁੰਦਰ ਖੇਤਰਾਂ" ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਵਾਟਰਫ੍ਰੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਗਿਟੈਕਸ ਗਲੋਬਲ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਉਡਾਣ ਬਣਾਈ.
ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, x2 ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ 16 ਫੁੱਟ-ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ-ਖੇਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਪੌਂਡ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਵਿਚ 81 ਮੀਲ MPH ਦੀ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, 35 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 3,200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਗਭਗ 300 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
"ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ, "ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ."
ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ" ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਈ "ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ".
XiaPeng x2 ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਉਡਾਨ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ.
ਐਕਸਪੈਂਗ ਐਕਸ 2 ਦੋ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਇਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੁਬਈ ਦੇ ਚੀਨੀ ਕੌਂਸਲੇਟ ਜਨਰਲ ਤੋਂ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਦੁਬਈ, ਦੁਬਈ, ਦੁਬਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਐਕਸਪੈਂਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਉਡਾਣ ਵੇਖੀ.
ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੰਡਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੋਣਗੇ.
ਗੁਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2025 ਤਕ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਮਝ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣ.
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਪਾਦ ਸੜਕ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ."
ਈਵੈਟੋਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ) ਵਿਚ ਅਰਬਾਂ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਨਾਸਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਰਾਹੀਂ 2024 ਤੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਅਤੇ ਲੰਬਵਤ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਵੱਡੇ ਸੁਰ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਕ ਨਾਸਾ ਟੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋਬੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਾਹਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀ" ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੇ-ਰੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੁੱਪ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਕਿ 1 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਸਾ ਦੇ ਆਰਮਸਟ੍ਰਾਂਗ ਤੋਂ ਸਰਚ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (ਈਵੈਟਲ) ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਹਨ ਜੋ ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਗਟਾਏ ਗਏ ਵਿਚਾਰ ਸਾਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੇਲੋਨਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੇਲਮਿਨਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮਾਰਟੀਨਾ ਨੈਵੈਟਲੋਵਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਗਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਟੈਨਿਸ ਦੰਤਕਥਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਗਣੀ ਨਿਦਾਨ ਇੱਛਾ ਦੀ ਇੱਛਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ 'ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ'