ਏ. ਅਪਡੇਟ / ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ / ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ / ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਿਯਮ - ਬੇਂਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ ਗੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਿਯਮ.
ਬੇਂਟਨਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਰਡੀਨੈਂਸ, ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਗਲੀਆਂ ਤੇ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੇਂਟਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਤੇ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਅਤੇ
ਜਦੋਂ ਕਿ, ਅਰਕਨਸਸ ਕੋਡ 14-54-1410 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿ oripal ਂਸਪਲ ਅਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਲਕ ਮਿ municipal ਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀਆਂ ਸਿਟੀ ਗਲੀਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿ municipal ਂਸਡ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ; ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਸੰਘੀ ਜਾਂ ਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਜਾਂ ਕਾਉਂਟੀ ਸੜਕਾਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
(ਅ) ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ "ਆਪਰੇਟਰ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦਾ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ;
.
(ਬੀ) ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਅਰਕਾਨਸ ਕੋਡ 14-54-1410 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਡਰਲ ਜਾਂ ਕਾਉਂਟੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ;
(ਸੀ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ, ਟ੍ਰੇਲ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਤੁਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਵਾਰ ਗੋਲਫ ਡੱਤਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰੋ;
(ਡੀ) ਗੋਲਫ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮਾਲਕਾਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਪੀਓਏ) ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਵਰਜਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਨਾਹੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੀ. ਡਰਾਈਵ (15) ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਤੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ, ਚਾਹੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ;
ਐਫ. ਜੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਚਾਲੂ;
ਜੋ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ $ 100 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਵਿਕਾਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜੌਨ ਪੋਰਟਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਟੈਕਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਗੇ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਡੇਟਾ, ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਟੀ ਅਟਾਰਨੀ ਬੈਕਐਸਟਨ ਬੈਨੋਨਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਭੇਜ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ੍ਰੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ 1 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਜੀਓਫ ਮੋਅਰ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਏਅਰ ਬੀ ਐਂਡ ਡੰਡੇ ਲਈ ਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30% ਹੈ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਟਲ / ਮੋਟਲਸ ਜਿੰਨੀ ਟੈਕਸ. ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ੇਨ ਨਾਈਟ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਇਹ ਰਾਜ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਹਵਾ ਬੀ ਐਂਡ ਬੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ / ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਿਯਮ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੌਂਸਲਮੈਨ ਨਾਈਟ ਨੇ ਇਕ ਮਤੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਅਟਾਰਨੀ ਬੈਕਐਸਟਨ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਉਣ ਲਈ. ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੈਮ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ. ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਜੌਨ ਪੋਰਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਹੀਂ. ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਹਨ. ਜੌਨ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਭਾਸ਼ਾ ਉਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਲੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਿਆ ਕਿ ਕੀ ਕੌਂਸਲ ਪਾਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਪਤਿਸਮਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇਕ ਮਾੜਾ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਨ. ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨਾਈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਖੇਤਾਂ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਅਰਥ ਰੱਖੇਗਾ. ਕੌਂਸਲਮੈਂਮ ਅਮਾਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਕੌਂਸਲਮਾਨੀ ਬ੍ਰਾ .ਲ ਨੇ ਚੀਫ ਕੋਲਜਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕਾਉਂਸਲ ਸੀਮਿਤ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਸਦੀ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਰਾਏ ਹੋਵੇ. ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਵਕਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਜੇ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੁਝ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਹਾods ੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ.
ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰ ਹਾਰਟ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੇਖਾਇਆ. ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰ ਬੈਰ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਜੌਨ ਪੋਰਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੁਮਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੀਬਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਕੋਲ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀ. ਸ੍ਰੀ ਪਟਨ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਕਮੇਟੀ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੋਚਿਆ.
(ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ)
ਜੋਨਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਦੇ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਫਰਮ ਨੇ ਹਾਈਵੇ 183 ਅਤੇ ਯੂਮੀਆ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਰਾਂਜਿੰਗ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਟੌਕ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2-ਏਕੜ ਲਾਟ ਮੋਰਚਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਾਲਰ ਜਨਰਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 175 ਫੁੱਟ ਪੱਛਮ ਵੱਲ. ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਲਾਟ 100% ਵਪਾਰਕ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਪਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਈ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧੀਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ. ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਟਰੈਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਉਠ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੌਂਸਲਮੈਨ ਨਾਈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਟੀਸ਼ਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ. ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱ time ੋ, ਸ੍ਰੀ ਡੇਵਿਸ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ .ੁਕਵਾਂ. ਨਾਈਟਸ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਦਾ ਸਟੋਰ ਇਸ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਸਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ੍ਰੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਰੀਜੋਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਕਾਲੇਬ ਡੇਵਿਸ ਨੇ ਪੋਡੀਅਮ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੇ ਤਾਂ ਉਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੇ. ਕੌਂਸਲਮੈਂਜਰ ਨੇ ਹਾਰਟ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੁਮਾ ਦੀ ਜਾਂ ਐਡੀਸਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ. ਡੇਵਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਰ 709 ਯੁੱਬਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300 ਤੋਂ 400 ਫੁੱਟ ਫਰਕਾਰੇ ਹਨ. ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਪਤਾ ਐਡੀਸਨ ਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਹਾਂ, ਉਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਸਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਗਲੀ ਪਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਆਰੰਭਕ. ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨਾਈਟ ਨੇ ਸ੍ਰੀ ਡੇਵਿਸ ਨੂੰ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਜਾਇਦਾਦ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਪੀ ਅਤੇ ਜ਼ੈਡ ਦੁਆਰਾ, ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵੋਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.
ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਨਾਈਟ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਸੀ -2 ਵਿਖੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ ਜਾਵੇ. ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੈਮ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ. ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਤਹਿਤ ਦਾਇਰ: ਬੈਂਥਨ, ਇਵੈਂਟਸ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ: ਏਜੰਡਾ, ਬੇਂਟਨ, ਸਿਟੀ, ਕਮੇਟੀ, ਕਮਿ Community ਨਿਟੀ, ਕੌਂਸਲ, ਇਵੈਂਟ, ਮੀਟਿੰਗ, ਸੇਵਾ
ਲੇਖ, ਬੇਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.
注释 * ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿਕ ਕਰੋ: ਇਵੈਂਟ • ਸਪੋਰਟਸ • ਸਮੀਖਿਆ • ਸਮੀਖਿਅਕ • ਵਿਹਾਰ • ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਰੀ • ਪਹੇਲੀਆਂ • ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ Contars ਲੇਖ ਦੇਖੋ
ਇਸ ਪੇਜ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲੱਭੋ ... www.mysaline.com/slected-fials ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਜ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
Mysaline.com PO ਬਾਕਸ 307 ਬ੍ਰਾਇਨਟ, ਆਰਯੂ 72089 501-303-4010 [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ] ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜਫੇਸਬੁੱਕ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-22-2023
